
VE JMÉNU VÝKONU A EFEKTIVITY
Aby PEUGEOT 308 GTi mohl využít potenciál svého podvozku na maximum, ukrývá pod kapotou benzinový motor 1.6 THP 270 S&S (Stop and Start)i. Kované hliníkové písty, zesílené ojnice a pístní kroužky, pánve ojničních ložisek s využitím polymerů, zesílené šrouby ojnic… všechny pohyblivé části motoru jsou na špičkové úrovni. S využitím know‑how těch nejpovolanějších odborníků motor dosahuje výkonu 200 kW a točivého momentu 330 Nm. Díky specifické koncepci ovládání obtokového ventilu turbodmychadla (wastegate) je výkon a točivý moment dokonale dávkovaný, a to i ve vysokých otáčkách.