Peugeot Dakar 2018

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

Un crédit vous engage et doit être remboursé.
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

NÁŠ TÝM
PEUGEOT 3008DKR MAXI
Z POUŠTĚ NA CESTY
BEST-OF

/image/79/9/peugeot-dakar-we-love-dust.359799.jpg

Po 8793 kilometrech dun, horských průsmyků, kamenitých tratí a nebezpečí všeho druhu na území Peru, Bolívie a Argentiny si posádka Carlos Sainz/Lucas Cruz ve voze PEUGEOT 3008DKR Maxi dojela pro velkolepé vítězství ve 40. Rallye Dakar. Tento třetí po sobě následující triumf Teamu PEUGEOT Total v nejnáročnější soutěži na světě odráží obchodní úspěch vozu PEUGEOT 3008 SUV, jenž byl zvolen „Autem roku 2017“.

V roce 2018 si PEUGEOT v souvislosti s Rallye Dakar připomíná i další významné jubileum ‑ 30 let od svého prvního vítezství v tomto legendárním závodě. Psal se rok 1987 a vítězným matadorem závodu se stal PEUGEOT 205T16 Grand Raid s posádkou Ari Vatanen a Bernard Giroux.

Od svého návratu do světa rallye‑raid v roce 2015 se PEUGEOT do historie Dakaru zapsal hned 3 novými vítězstvími (celkem jich má na svém kontě již 7): v roce 2016 s vozem PEUGEOT 2008DKR, v roce 2017 brilantním triptychem vozů PEUGEOT 3008DKR a do třetice v roce 2018 za volantem nového PEUGEOT 3008DKR Maxi.

Krásný závěr 10 000 km dlouhého dobrodružství, které se od začátku do konce jede na plný výkon!

NÁŠ TÝM

/image/80/9/peugeot-dakar-adventurers-team-pegeot-total.359809.jpg

TEAM PEUGEOT TOTAL

Zvítězit na Dakaru tři roky po sobě a navíc s neuvěřitelným triptychem v roce 2017 rozhodně není dílem náhody! V podobné zkoušce můžete obstát jen s týmem skvěle sehraným na trati i v zázemí, který spojuje nezlomné odhodlání a je připraven na tvrdou práci a přípravu.

Piloti a kopiloti "Dream Team" PEUGEOT Total jsou pochopitelně vidět nejvíce, ale svých excelentních výkonů na trati by jen stěží dosáhli bez týmu opravdových nadšenců v pozadí. Mechanici, inženýři, designéři, realizační tým, všichni tito lidé sdílejí stejné nadšení a touhu obstát v tomto prestižním závodě na výbornou. Během každého rallye jsou připraveni vydat ze sebe maximum a uskutečnit svůj velký sen: stanout na stupních vítězů!

/image/80/6/peugeot-dakar-adventurers-loeb-elena.359806.jpg

Sébastien LOEB / Daniel ELENA

Poté, co jim vítězství na loňském Dakaru uniklo o pouhých 5 minut, zahájili Sébastien Loeb/Daniel Elena letošní ročník s jasným cílem vyhrát. Měli skvělý vstup do soutěže navzdory tomu, že se itinerář průjezdu přes Peru skládal hlavně z dun a jízdy mimo silnice, což pro ně nebylo právě výhodou. Pak s přehledem vyhráli 4. měřený úsek v rámci jedné z nejtěžších etap moderního Dakaru v Jižní Americe.

Z nadějného druhého místa v celkové klasifikaci však byli nuceni odstoupit v 5. měřeném úseku mezi San Juanem de Marcona a Arequipou v Peru z důvodu nehody a zranění Daniela Eleny.

/image/80/8/peugeot-dakar-adventurers-sainz-cruz-.359808.jpg

Carlos SAINZ / Lucas CRUZ

Carlos Sainz a Lucas Cruz neměli v minulých třech Dakarech štěstí, ale vrátili se zpět s maximálním odhodláním zvrátit neblahý osud.

Dvojice Španělů od samého startu soutěže podávala mistrovský výkon a za volantem PEUGEOTu 3008DKR Maxi č. 303 si vedla jistě a sebevědomě. Vítězové měřených úseků č. 6 a 7 (z celkových 13) převzali po maratonské etapě vedení, o které se již nikým nenechali připravit.

/image/80/7/peugeot-dakar-adventurers-peterhansel-cottret.359807.jpg

Stéphane PETERHANSEL / Jean-Paul COTTRET

Stéphane Peterhansel a Jean‑Paul Cottret, kteří Rallye Dakar pro PEUGEOT vyhráli v letech 2016 a 2017, zažili závod plný zvratů se dvěma nešťastnými nehodami.

V obou případech se jim díky pomoci týmových kolegů Cyrila Despresa/Davida Castera podařilo vůz opravit a pokračovat v závodě, nicméně to pro ně znamenalo ztrátu nejprve prvního a poté i druhého místa v celkovém pořadí. S třemi etapovými vítězstvími potvrdili, že jsou nejrychlejší posádkou celé sestavy Teamu PEUGEOT Total, a letošní ročník dokončili na 4. místě.

/image/80/5/peugeot-dakar-adventurers-despres-castera.359805.jpg

Cyril DESPRES / David CASTERA

První posádkou Teamu PEUGEOT Total, která vyhrála etapu na Dakaru 2018, byli Cyril Despres a David Castera. Na konci 2. etapy se ujali vedení a dokázali, že z pohledu výkonnosti udělali obrovský pokrok. Bohužel ambice dvou bývalých motocyklistů zastavil kámen vystupující z cesty na 180. km ve 4. měřeném úseku.

V důsledku 29hodinové penalizace se tak Cyril Despres a David Castera s velkou ztrátou posunuli v celkovém hodnocení na pozici, která rozhodně neodpovídá jejich skutečné výkonnosti.

PEUGEOT 3008DKR MAXI

/image/80/0/peugeot-dakar-3008dkr-maxi-01.359800.jpg

/image/80/1/peugeot-dakar-3008dkr-maxi-02.359801.jpg

/image/80/2/peugeot-dakar-3008dkr-maxi-03.359802.jpg

/image/80/3/peugeot-dakar-3008dkr-maxi-04.359803.jpg

/image/80/4/peugeot-dakar-3008dkr-maxi-05.359804.jpg

Aby obstál ve všech zkouškách, které ho na Dakaru 2018 čekaly, prošel PEUGEOT 3008DKR před závodem celou řadou úprav a modifikací. Technický tým společnosti PEUGEOT SPORT udělal maximum, aby byl vůz se lvem na přídi ještě spolehlivější, stabilnější a efektivnější!

Trasa 40. ročníku Dakaru se ukázala být obzvláště náročná zejména po mechanické stránce. V průběhu této extrémní zkoušky vytrvalosti na téměř 9000 kilometrech PEUGEOT 3008DKR Maxi nejenom vyhrál sedm ze třinácti etap, ale prokázal rovněž pozoruhodnou spolehlivost.

Architektura nového PEUGEOT 3008DKR Maxi vychází ze sériového modelu SUV PEUGEOT 3008, pod kapotou najdeme třílitrový motor TwinTurbo s pohonem 2 kol. Nejznatelnější úpravou je rozšíření rozchodu kol o 20 cm za účelem zlepšení stability vozu. Změna v odpružení zvyšuje obratnost a reaktivitu při manévrování v terénu.

Délka	4312 mm
Šířka	2400 mm
Výška	1799 mm
Rozvor	3000 mm
Pohon	pohon 2 kol
Motor	V6 bi turbo diesel 340 k
Točivý moment	800 Nm
Převodovka	sekvenční
Kotoučové brzdy	355 mm
Objem nádrže	400 l