Aby splnil stále přísnější normy na snížení emisí škodlivin, vyvinul PEUGEOT na základě strategie dow‑sizing novou řadu benzinových tříválcových motorů PureTech.
Tříválcové motory PureTech mají díky tomuto řešení nižší hmotnost a jsou kompaktnější než výkonově srovnatelné čtyřválcové motory. Chod motoru i jeho provozní parametry se zlepšily, výkon je konstantní v širokém rozpětí otáček a motor má mnohem příznivější akustické parametry.
Spotřeba motoru a emise CO2 jsou až o 25 % nižší, přičemž komfort řízení zůstává zachován.
Díky optimální koncepci je možné nabídnout dvě varianty tohoto motoru ‑ atmosférickou a přeplňovanou ‑, které mají 40 % společných součástek. Přeplňovaná verze, která je v nabídce ve dvou výkonových úrovních 1.2 PureTech 110 S&S a 130 S&S, získala v letech 2015, 2016, 2017 a 2018 v rámci své výkonové kategorie ocenění Motor roku.
Výkonný motor PureTech je dokonalou ukázkou propojení efektivity s komfortem řízení a ilustrativním příkladem, jak značka PEUGEOT naplňuje svůj záměr zprostředkovat řidičům při řízení vozu kvalitní a inspirativní zážitky.
Motor, který modelu PEUGEOT 108 a dalším nižším verzím modelů PEUGEOT 208, 2008 a 308 propůjčuje záviděníhodnou dynamiku a úsporný provoz.
Uvedené vozy jsou poháněné výkonovými variantami 1.2 PureTech 68, 1.2 PureTech 82 nebo 1.2 PureTech 82 S&S (v případě systému Stop&Start), jejichž emise CO2 se pohybují v rozmezí 95 až 114 g/km.
Motor je vybavený vysoce výkonným turbodmychadlem (2400 000 ot/min) nové generace.
V nízkých otáčkách nabízí nejlepší poměr točivého momentu a výkonu. Až 95 % točivého momentu je k dispozici od 1500 do 3500 ot/min.
Verze 1.2 PureTech 110 S&S a 130 S&S pohání modely PEUGEOT 208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008 a Partner Tepee.
Potřebujete pomoc?
Modelová řada Peugeot
